金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽(qì)车！其(qí)中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局(jú)网站显示香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备(bèi)案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给(gěi)出(chū)的解释是，本(běn)次召回(huí)范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收制动(dòng)策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情(qíng)况可(kě)能没有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠(dié)加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在(zài)安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特(tè)斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速(sù)踏板导致速度(dù)过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回收(shōu)制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加(jiā)速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之(zhī)外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特(t香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗è)斯拉4680电池的商(shāng)业香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗化生产时间。这(zhè)对于一直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计划的量产时(shí)间(jiān)是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提高(gāo)电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量方(fāng)面，特斯(sī)拉宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和(hé)汽车设(shè)计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小(xiǎo)技(jì)术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关(guān)键技(jì)术仍(réng)制约着(zhe)其(qí)大规模量(liàng)产。而(ér)且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份额(é)才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布(bù)将在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特(tè)斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售(shòu)价(jià)2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了(le)美国(guó)、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型(xíng)也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数(shù)据显示，特(tè)斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的(de)售价。美国官网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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